原裝*DLEH-2C 20/WP電磁球閥

ATOS電磁球閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。原裝*DLEH-2C 20/WP電磁球閥

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更新時間：2025-01-01
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原裝*DLEH-2C 20/WP電磁球閥
我司優勢供應ATOS電磁球閥，原裝*有現貨
同時還為您分享一下ATOS電磁球閥熱賣型號:
DLEH-3A-24DC，DLEH-2C 24DC
DLEH-3A/WP，DLEH-3C-U20
DLEH-3C 220DC，DLEH-2A-X 24DC
DLEH-3A-X24DC，DLEH-2A
DLEH-3C-X 230RC，DLEH-2A 20
阿托斯DLEH和DLEHM型電磁換向閥
提升式無泄漏，直接操作，ISO 4401尺寸06
提升式直動閥，設計用于油液壓系統，無泄漏要求。
以下型號提供多種配置，請參見章節尺寸06底板版本
?DLEH：兩次和三次執行，Qmax 12 l / min
?DLEHM：三通執行，Qmax 30 l / min整體式墨盒版本，便于在液壓塊中組裝
?CART LEH：兩次和三次執行，Qmax 12 l / min
?CART LEHM：三路執行，
Qmax 30升/分鐘
它們由濕式螺紋電磁閥操作？用于DC或RC（整流）電流供應，并根據北美標準cURus標準線圈保護IP65認證
大流量：12 l / min（DLEH，LEH）
30升/分鐘（DLEHM，LEHM）
大壓力：350 bar（DLEH，LEH）
ATOS電磁球閥介質在活動時容易對密封面產生磨損、沖洗、氣蝕的后果，被稱為“介質的沖蝕”。這樣的情況往往造成局部損壞，所以密封面質量方面一定要加工好，在介質沖蝕和化學沖蝕的交替作用下，這是的密封面會出現強烈的被侵蝕。密封面除了自然損壞，還有人為損壞，人為損壞的原因有：設計不周、制造不精、選材不當、安裝不正確、使用不恰當和保養不夠等等很多因素引起的；所以一定要避免這些情況發生，才能使球閥在使用時不出現任何問題，還能保證球閥的壽命。
ATOS電磁球閥不論什么閥門，密封面zui容易被破壞了，會出現在開關過程中發生插傷、碰傷、擠傷等問題。鍛鋼球閥容易在高壓的作用下使兩密封面的原子相互滲透，產生黏連現象；如果將兩封面移動時，會出現你粘連拉撕情況，尤其在密封面表面粗糙越高的情況下越容易發生。如果鍛鋼球閥在封閉過程中發生碰傷或擠傷，導致密封表面局部磨損或產生壓痕。
一、由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當閥板常開狀態時介質對其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。
二、受結構條件的限制該結構不適應做通徑DN200以下閥門，原因是閥板整體結構太厚，流阻大。
三、因三偏心結構的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態時，介質壓力越高密封擠壓越緊。當流道介質逆流時隨著介質壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質壓強時，密封開始泄漏。
ATOS電磁球閥適合于高靜壓和高壓差的介質測量，但在高壓差情況下，流體對材料沖刷和氣蝕嚴重，一般要考慮閥芯和閥座的材質，以提高其使用壽命。在高壓差、高黏度、含懸浮物和顆粒狀物質流體的控制中可選用角形閥。隔膜閥更適用于強酸、強堿等強腐蝕性介質的控制。蝶閥適用于大流量、低壓差的氣體介質。套筒閥采用平衡型閥芯結構，具有低噪聲的特點，是應用較為廣泛的閥之一。
ATOS電磁球閥有氣開與氣關兩種類型。確定調節閥開關方式的原則是：當信號壓力中斷時，應保證工藝設備和生產的安全。
第1，ATOS電磁球閥泄漏問題
ATOS電磁球閥在使用過程中如果壓力過大，超過井下安全閥承受能力，有可能會導致井下安全閥動密封部件出現泄漏，這樣也會導致油氣進入到安全閥內部，尤其是控制壓腔內部，影響到井下安全閥操作，影響到安全閥性能。泄漏對于井下安全閥是非常嚴重問題，如果經常出現泄漏，不單只是影響工作，還有可能會導致意外事故的發生。
第二，控制壓力問題
對于ATOS電磁球閥操作，其中控制壓力是主要動力。但是壓力過大，這樣在柱塞控制壓力上，需要客服眾多難題，那就是需要增加非常大的控制壓力，而且對于控制管線要求也提高非常多，在另外一層來看，也就是提高井下安全閥制作價格。
原裝*DLEH-2C 20/WP電磁球閥