R480060022安沃馳氣缸物超所值

R480060022安沃馳氣缸物超所值，Aventics氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2024-12-30
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R480060022安沃馳氣缸物超所值
如果當(dāng)您使用的安沃馳氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì)；氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
Aventics氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，氣缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
安沃馳氣缸R(shí)480060022技術(shù)參數(shù)如下
標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552，合格證書 ATEX 中可選
壓縮空氣連接內(nèi)螺紋，工作壓力范圍 1,5 ... 10 bar低 / 環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C，介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C介質(zhì) 壓縮空氣，顆粒大小 max. 50 ?m
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m?，確定活塞推力的壓力 6.3 bar壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
?25 非ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)
耐熱型號(hào)（環(huán)境溫度范圍：- 10 °C - 120 °C ）防塵刮環(huán)和密封件的材料為 PTFE。
40 mm接口 G 1/4雙作用式帶磁性活塞緩沖氣動(dòng),
可調(diào)節(jié)的活塞桿外螺紋ATEX 中可選適用于食品行業(yè)可選耐熱的Aventics氣缸CCL-IS系列參數(shù)：ISO 15552，
實(shí)用原則雙作用式
緩沖氣動(dòng)
可調(diào)節(jié)的
磁性銷釘帶磁性活塞
活塞直徑40 mm
活塞桿螺紋M12x1,25
標(biāo)準(zhǔn)化ISO 15552
行程200 mm
防塵圈聚合酯
ATEX 中可選
壓縮空氣連接G 1/4
壓縮空氣接口型號(hào)內(nèi)螺紋
抗溫性可選耐熱的
材料
氣缸管子鋁材, 陽(yáng)極氧化處理
活塞桿不銹鋼
前端蓋板鋁材, 陽(yáng)極氧化處理
后蓋鋁材, 陽(yáng)極氧化處理
防塵圈聚合酯
拉桿不銹鋼
德國(guó)安沃馳氣缸R(shí)480060022安裝尺寸圖紙：