溢流閥SAGAM-20/20現貨數量有限

阿托斯SAGAM先導式溢流閥，作用主閥芯及先導閥芯的測壓面上，由先導和主閥構成。ATOS先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調壓彈簧不必很強，因此壓力調整比較輕便。但因ATOS先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應不如直動型溢流閥靈敏。溢流閥SAGAM-20/20現貨數量有限

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更新時間：2024-12-29
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溢流閥SAGAM-20/20現貨數量有限
您們都很想知道意大利ATOS溢流閥（直動式與先導式的區別吧！），下面為大家比較一下ATOS直動型溢流閥與阿托斯先導型溢流閥的區別在哪里：
直動型溢流閥：結構簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調壓精度不高的場合。
先導型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小，因此閥進口壓力變化也較小。調壓精度高，廣泛應用于高壓、大流量系統。溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產生差異
意大利ATOS溢流閥實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
阿托斯溢流閥的用途：1.調壓和穩壓，2.限壓
溢流閥的特征：閥與負載相并聯，溢流口接回油箱，采用進口壓力負反饋。
ATOS溢流閥分類：根據結構不同，溢流閥可分為直動型和先導型兩類。
直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據閥口和測壓面結構形式不同，形成三種基本結構。無論何種結構，直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。
進口ATOS溢流閥現貨型號：SAGAM-20/50 10S
SAGAM-20/11/350 10S SAGAM-20/210 53
SAGAM-10/10/210 10S SAGAM-20/11/100 10S
SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/11/210/10S
SAGAM-20/11/100/V/WG SAGAM-20/10/350 10S
阿托斯溢流閥噪聲產生的原因
1、壓力不均：在高壓的情況下產生溢流時，流速大，過流的面積小，很容易導致壓力分布不均的情況，錐閥和錐閥座在工作時產生的污物是彈簧發生變形，引起振動導致的噪音。
2、空穴：當空氣被吸到油介質中的時候，油液的壓力大于大氣的壓力，此時混合在油液中的空氣會形成氣泡，氣泡會在氣壓的作用下，變大或者縮小，因為氣泡體積的變化產生的噪音。
3、機械噪音：溢流閥在運作的時候，零件在加工的過程中的誤差產生的摩擦或者是零件的碰觸產生的噪音。
ATOS溢流閥故障分析
1、調壓在使用的過程中出現失靈的情況，絕大部分原因是由于阻尼器的堵塞造成的，也有可能是調節調壓手輪達不到固定的數值或者壓力一直處于不斷上升的狀態。
2、溢流閥在使用的過程中，出現的外泄漏是由于密封面的磨損，或者螺絲松動造成的部件之間連接不緊密造成的。
3、造成流溢閥外泄漏的原因可能是流溢閥的閥芯磨損的厲害，密封面接觸不緊密導致的。
溢流閥SAGAM-20/20現貨數量有限