阿托斯疊加閥，ATOS電磁閥實惠價

阿托斯疊加閥，ATOS電磁閥實惠價，ATOS阿托斯疊加閥符合ISO標準,品種齊全,精密設計,與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起。ATOS疊加閥常見的標準通徑規格有6MM，10MM，16MM，20MM，32MM等幾種，基本上與傳統板式液壓閥相同，可適用于不同流量工作環境的場合。

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更新時間：2024-12-29
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阿托斯疊加閥，ATOS電磁閥實惠價
意大利原裝阿托斯疊加閥可適用于各種工業液壓系統，如注塑機液壓系統，數控機床液壓系統，冶金設備液壓系統等。
ATOS疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下：
1.根據液壓回路設計，先疊放ATOS疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在ATOS疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.ATOS插進疊加閥安裝螺絲，確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。
目前，阿托斯疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但ATOS疊加閥沒有換向閥功能。
自成系列，每一個既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用，每一種通道徑系列的阿托斯疊加閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所遷手的相應通徑的換向閥相同。
ATOS疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎上發展起來的，是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小，位置及數量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來，再加上電磁閥或電液換向閥，然后用螺栓固定，即可組成各種典型的液壓系統。
阿托斯疊加閥，ATOS電磁閥實惠價，ATOS阿托斯疊加閥優點：1、標準化、通用化和集成化程度高，設計、加工及裝配周期短，便于進行計算機輔助設計2、結構緊湊、外形美觀，體積小、重量輕、占地面積小。3、配置靈活、安裝維護方便，便于通過增減疊加閥，實現液壓系統原理的變更。4、減少了管件和閥間連接輔助件，耗材少，成本低。5、壓力損失小，消除了漏油、振動和噪聲，系統穩定性高，使用安全可靠。ATOS阿托斯疊加閥缺點：ATOS阿托斯疊加閥式集成液壓控制裝置的主要缺點是回路形式較少，一般通徑小于等于32mm，故不能滿足復雜和大功率液壓系統的需要。ATOS疊加閥的優缺點：阿托斯疊加閥是將方向、壓力、流量等類閥件或將方向、壓力、流量等液壓回路制成單元液壓塊，用疊加方式組合成液壓集成塊，所以修理與更換十分方便。缺點是靈活性差，同一組回路中的元件一般要用同樣通徑的閥。阿托斯疊加閥，ATOS電磁閥實惠價
ATOS是世界的電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產品主要包括泵、閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥，ATOS所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保證。
意大利ATOS疊加閥現貨型號分享：
KR-012/2 35 KR-012/4 35 KR-012/8 35 KR-013 35
KR-013/2 35 KR-013/4 35 KR-014 35 KR-014/2
KR-014/4 35 KR-014/D 35 KR-016 KR-016/2 30
KR-016/4 30 HG-031/100 23 HG-031/100/V
HG-031/210 23 HG-031/210/V 23 HG-031/32 23
HG-031/32/V 23 HG-031/50 23 HG-031/50/V 23
HG-031/75 23 HG-033/100 23 HG-033/210 23
HG-033/210/V 23 HG-033/32 23 HG-033/50 23
HG-033/75 23 HG-034/100 23 HG-034/210 23
ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥最大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，阿托斯疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
最上部是標準板式換向閥(不屬于疊加閥)，最下部是與執行元件相連接的底板(或叫基板)，中間是疊加閥組，整個系統通過螺栓緊固連接而成。疊加閥的上下面都是平面，便于疊加安裝。單個阿托斯疊加閥的工作原理與普通閥基本相同，不同的是每個疊加閥都有4個油口P、T、A、B上下貫通，它不僅起到單向閥的功能，而且是閥與閥之間、閥與底板之間的通道。另外，選用疊加閥和換向閥時規格要*。
阿托斯疊加閥，ATOS電磁閥實惠價，意大利ATOS疊加閥的工作原理與一般液壓閥基本相同，但在主體結構和連接尺寸上則不相同，它自成系列，每一個既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用，每一種通道徑系列的阿托斯疊加閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所遷手的相應通徑的換向閥相同。